Kart

Dennis começou sua carreira no kart aos oito anos de idade com a Andy Cox Racing, recebendo treinamento de Terry Fullerton. Em 2005, ele venceu o South West na categoria Cadete. No ano seguinte, ele terminou em terceiro no Campeonato Shenington Club. Em 2008, ele recebeu o apoio da Racing Steps Foundation e se formou na categoria KF3. Em seu primeiro ano, ele se tornou campeão britânico em KF3. Em 2010, ele conquistou o campeonato britânico na classe júnior e o mundial da FIA para menores de 18 anos.^[3]

InterSteps

Em 2011, Dennis fez sua estreia em monopostos participando do Campeonato InterSteps de 2011 pela Fortec Motorsport, o qual ele dominou e foi campeão com oito vitórias e dezesseis pódios em 20 corridas, acumulando 539 pontos.^[3]

Fórmula Renault

Dennis correu pela Fortec na Fórmula Renault UK Finals Series em 2011, terminando em 19º na classificação, com 38 pontos.

Dennis continuou sua colaboração com a Fortec para a Copa da Europa do Norte de Fórmula Renault (inicialmente no Campeonato Britânico de Fórmula Renault, mas o campeonato foi fechado devido à falta de inscrições) e depois, na Eurocopa de Fórmula Renault 2.0.

Dennis foi indicado ao Prêmio McLaren Autosport BRDC devido às suas performances na Fórmula Renault 2.0 NEC, e posteriormente, ele ganhou o prestigioso prêmio e se tornou o mais jovem participante com apenas 17 anos de idade.^[3]

Fórmula 3 Europeia

Em 2014, ele estreou na Fórmula 3 Europeia pela Carlin, tendo seu compatriota Jordan King como companheiro regular e o árabe-emiradense Ed Jones por algumas rodadas. Dennis conquistou seu primeiro pódio na corrida 2 de Pau, com um terceiro lugar que repetiu na corrida 1 de Spa-Francorchamps e na corrida 1 do Red Bull Ring, sendo o nono colocado, com 174 pontos. Já no campeonato de estreantes, Dennis venceu três vezes e ficou em terceiro, estando abaixo dos futuros pilotos de F1 Max Verstappen e Esteban Ocon.

Ele seguiu na categoria em 2015, passando a correr pela Prema e tendo como novos companheiros regulares o sueco Felix Rosenqvist e o canadense Lance Stroll, com o francês Brandon Maïsano, o neozelandês Nick Cassidy e o alemão Maximilian Günther correndo com ele por algumas rodadas. Nessa temporada, Dennis foi mais competitivo, tendo conquistado seis vitórias e mais dez pódios, sendo o terceiro no campeonato de pilotos, com 377 pontos e sendo superado apenas por Antonio Giovinazzi e seu companheiro Rosenqvist, o campeão da temporada.

Em 2017, Dennis retornou para participar das 3 primeiras rodadas da F3-Euro pela Carlin, acompanhando seu compatriota Lando Norris e também o austríaco Ferdinand Habsburg e o indiano Jehan Daruvala. Dennis conseguiu um segundo lugar na corrida 1 de Silverstone e encerrou seu último ano na F3 Europeia na décima sétima colocação, com 41 pontos.^[3]

GP3 Series

Em dezembro de 2015, foi anunciado que Dennis disputaria a temporada de 2016 da GP3 Series com a equipe Arden International, tendo a companhia de seu compatriota Jack Aitken e da colombiana Tatiana Calderón.^[4] Ele terminou em quarto na classificação geral de pilotos, tendo conquistado um par de vitórias, cinco pódios no total e 149 pontos, sendo o melhor piloto da Arden na temporada.^[3]

Mundial de Endurance

2016 também marcou a estreia de Dennis no Campeonato Mundial de Endurance da FIA, onde ele disputou duas provas pela G-Drive Racing pela classe LMP2 ao lado de Simon Dolan e Giedo van der Garde. A bordo de uma Gibson 015S nº 38,^[5] o trio foi sexto nas 6 Horas de Spa-Francorchamps,^[6] mas abandonou as 24 Horas de Le Mans após o carro sofrer uma colisão.^[7]

GT World Challenge

Em 2017, Dennis competiu na GT World Challenge Europe Endurance Cup com a Team WRT pela classe Pro, ao lado de Robin Frijns e Stuart Leonard,^[8] tendo um segundo lugar na Catalunha como melhor resultado. Pela Sprint Cup, Dennis dividiu o carro com Pieter Schothorst^[8] e teve dois pódios na Hungria. Em 2018, Dennis venceu em Silverstone pela R-Motorsport I juntamente com Nicki Thiim e Mathieu Vaxvierre, e foi segundo novamente na Catalunha em 2019 com Marvin Kirchhöfer e Alex Lynn.^[9] Disputou duas provas em 2021 com a Walkenhorst Motorsport ao lado de Nick Yelloly e David Pittard.^[10] Em 2024, Dennis disputou quatro provas com a Century Motorsport pela classe Bronze, dividindo o carro com Darren Leung e Toby Sowery.^[11] Seguiu nessa categoria em 2025, pela Paradine Competition com Leung e Sean Gelael, onde disputou outras quatro provas e também competiu na Sprint Cup.^[12] Em 2026, retornou à classe Pro com a ROWE Racing, guiando a BMW M4 GT3 nº 98 com Raffaele Marciello e Augusto Farfus.^[13]

Fórmula 1

Em 2018, Dennis foi o piloto de simulador e desenvolvimento da equipe Red Bull Racing. Como resultado da associação da equipe com a Aston Martin, ele testou para a equipe austríaca nos testes do meio da temporada da Fórmula 1 realizados em Barcelona em maio de 2018, e novamente em Hungaroring em agosto.^[14] Em 2023, Dennis continuava sendo um piloto de desenvolvimento da Red Bull.

Ele foi escolhido para participar da sessão de treinos livres de sexta-feira no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2023 pela Red Bull.^[15] Ele terminou a sessão no 16º lugar.^[16]

DTM

Em 2019, Dennis competiu na Deutsche Tourenwagen Masters pela R-Motorsport I, guiando um Aston Martin Vantage. Pontuou em cinco etapas, tendo um sexto lugar na corrida 2 de Zolder como melhor resultado,^[17] e se classificando em décimo sétimo, com dezessete pontos.^[18]

Fórmula E

Em 30 de outubro de 2020, foi anunciado que Dennis havia sido contratado pela equipe BMW i Andretti Motorsport para a disputa da temporada de 2020–21 da Fórmula E, ao lado de Maximilian Günther.^[19] Após não pontuar nas quatro primeiras rodadas que disputou, Dennis obteve a sua primeira vitória na F-E durante a corrida 2 do ePrix de Valência, voltando a triunfar na corrida 1 do ePrix de Londres. Ao final da temporada, que teve uma disputa muito apertada pelo título, Dennis somou 91 pontos, o que lhe rendeu o terceiro lugar em sua estreia na F-E, ficando à frente do quarto colocado Mitch Evans por apenas um ponto, atrás do vice Edoardo Mortara por um ponto também, e do campeão Nyck de Vries por oito pontos. Já no duelo interno da Andretti, Dennis desbancou Günther por 25 pontos de vantagem.^[20]

Enquanto Günther saiu da Andretti e seu lugar foi ocupado pelo norte-americano Oliver Askew, Dennis permaneceu na equipe para a disputa da temporada 2021–22,^[21] na qual ele só venceu na corrida 1 em Londres e além desse, só teve mais dois pódios, fechando o ano em sexto, com 126 pontos e empatado na pontuação com o quinto colocado Lucas di Grassi e com o sétimo colocado Robin Frijns. Este, Dennis superou por ter vencido, enquanto o neerlandês não teve nenhuma vitória. Mas Dennis e Di Grassi empataram em quase todos os critérios: número de vitórias, de pódios, de segundos, de terceiros e até de quartos lugares. Contudo, o brasileiro o superou por ter dois quintos lugares, enquanto Dennis só teve um. Já no duelo com seu companheiro, Dennis foi vencedor, fazendo mais de cem pontos de diferença para Askew^[22]

De contrato renovado para 2022–23, e tendo o experiente alemão André Lotterer como substituto de Askew,^[23] Dennis se consagrou numa temporada em que ele não foi o maior vencedor: só teve duas vitórias, conquistadas nas provas da Cidade do México e de Roma, mas que somadas, foram apenas a metade das que seus rivais neozelandeses Nick Cassidy e Mitch Evans tiveram no ano. Mas ele foi mais constante no pódio, fazendo onze ao todo e foi campeão em Londres com uma corrida de antecedência, com um segundo lugar no sábado.^[2][24] No final, ele juntou 229 pontos, superando Cassidy por 30 pontos e Evans por 32 pontos. E no duelo com seu companheiro, Dennis venceu de forma ainda mais elástica, com Lotterer tendo feito 206 pontos a menos do que o britânico.^[25]

Em dezembro de 2023, durante a pré-temporada, Dennis assinou uma extensão de contrato de vários anos para permanecer na Andretti durante a temporada de 2024–25 da Fórmula E e além.^[1][26] Para a temporada 2023–24, ele passou a contar com o francês Norman Nato, que substituiu Lotterer. O desempenho de Dennis, contudo, não foi o mesmo que o do ano anterior, por conta da decadência da Andretti. Logo, Dennis só venceu na corrida 1 em Daria, e suas outras aparições no pódio foram com seus dois segundos lugares na rodada de Misano, e com seu terceiro lugar em Tóquio. Assim, Dennis ficou em sétimo, somando 122 pontos, e mais uma vez foi muito superior ao seu companheiro, já que Nato fez 75 pontos a menos do que Jake.^[27]

Na temporada 2024–25, Dennis teve mais um novo companheiro: o suíço Nico Müller, vindo da ABT.^[28] O britânico conquistou um pódio ao ser terceiro colocado na corrida 1 do ePrix de Mônaco.^[29] Em Jacarta, fez sua primeira pole da temporada ao se beneficiar do erro de seu compatriota Taylor Barnard,^[30] mas despencou para o décimo sétimo lugar após ser tocado por Nyck de Vries.^[31] Voltou ao pódio na corrida 2 do ePrix de Berlim, onde foi segundo colocado.^[32] Terminou a temporada em sétimo, com 93 pontos.^[33]

Com a ida de Müller para a Porsche,^[34] Dennis recebeu um novo companheiro em 2025–26, o brasileiro Felipe Drugovich.^[35] O britânico largou da pole na etapa de abertura, o ePrix de São Paulo, após se beneficiar de uma punição destinada a Pascal Wehrlein.^[36] Ele venceu a corrida, iniciando a temporada como líder do campeonato.^[37] Seguiu pontuando nas corridas seguintes, sendo quinto colocado na Cidade do México, décimo em Miami e nono em Gidá (corrida 1).^[38] Após sofrer um furo no pneu e não pontuar na corrida 2 da etapa saudita,^[39] Dennis terminou em sétimo lugar em Madri,^[40] mas promovido a sexto após Sébastien Buemi ser punido por ter tirado o britânico da Andretti da pista.^[41] Também foi quinto na corrida 1 de Berlim^[42] e sexto na corrida 2.^[43] Teve um final de semana negativo em Mônaco, abandonando a corrida 1 e sendo 12º na corrida 2, após ser punido com 5 segundos por um toque em Dan Ticktum.^[44] Mas se recuperou em Sanya, fazendo a pole e vencendo pela segunda vez na temporada.^[45] Ainda foi terceiro colocado na corrida 1 de Xangai,^[46] embora tenha sido apenas 13º na corrida 2.^[47] Em Tóquio, Dennis chegou a brigar pela vitória da corrida 1, mas perdeu ritmo nas voltas finais, o que permitiu que Ticktum o ultrapassasse e vencesse.^[48] Na corrida 2, Dennis conquistou mais um pódio ao chegar em terceiro, se beneficiando de resultados ruins de seus rivais Wehrlein e Mitch Evans para se colocar na liderança do campeonato antes da última rodada, em Londres.^[49] Além deles, Dennis também briga pelo bicampeonato com Oliver Rowland, Edoardo Mortara e António Félix da Costa.^[50]

Em 26 de fevereiro de 2026, foi anunciada a renovação do contrato de Dennis em um acordo plurianual.^[51] Ele e Drugovich estão programados para seguir com a Andretti em 2026–27,^[52] a primeira temporada da era GEN4, onde a equipe passará a usar os motores Nissan.^[53]

Resumo da carreira

^† Como Dennis era um piloto convidado, ele não estava qualificado para marcar pontos.
^* Temporada ainda em andamento.