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Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24
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| Fórmula E de 2023–24 | |
|---|---|
 | |
| Campeão (piloto): |  Pascal Wehrlein (1º titulo) |
| Campeão (equipe): |  Jaguar TCS Racing (1º titulo) |
| Campeão (fabricante): | Jaguar (1º titulo) |
O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24 foi a décima temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Embora a temporada do campeonato seja designada como 2023–2024, todas as corridas foram realizadas em 2024.[1]
Nesta temporada foi introduzida a Copa das Fabricantes, com os dois carros mais bem colocados por fabricante de trem de força por corrida marcando pontos para a fabricante na classificação, usando o mesmo sistema de pontos já implementado para os Campeonatos de Pilotos e Equipes.[2][3]
O piloto da TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein, sagrou-se campeão na última corrida da temporada, ficando à frente da dupla da Jaguar TCS Racing formada por Mitch Evans e Nick Cassidy.[4] A Jaguar conquistou seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Porsche por uma margem de 36 pontos e, também, venceu a primeira Copa das Fabricantes.[5][6]
Pilotos e equipes
Os três primeiros colocados da temporada de 2023–24:
| Campeão | Vice-campeão | Terceiro lugar |
|---|---|---|
 |
 |
 |
| Pascal Wehrlein |
 Mitch Evans |
Nick Cassidy |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar TCS Racing |
Todas as equipes utilizaram os chassis Formula E Gen3 com pneus Hankook. Os seguintes pilotos e equipes disputaram o Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:
Mudanças nas equipes
- Em 20 de outubro de 2023, foi anunciado que a NIO havia se retirado da Fórmula E, com a equipe e fabricante NIO 333 Racing sendo transformada na ERT Formula E Team para a temporada de 2023–24, após a equipe receber novos investimentos.[27]
Calendário
Os seguintes ePrixes fizeram parte do calendário do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:
| ePrix | País | Circuito | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ePrix da Cidade do México |  México |
Autódromo Hermanos Rodríguez | 13 de janeiro de 2024 |
| 2 | ePrix de Daria |  Arábia Saudita |
Circuito Urbano de Riade | 26 de janeiro de 2024 |
| 3 | 27 de janeiro de 2024 | |||
| 4 | ePrix de São Paulo |  Brasil |
Circuito Urbano de São Paulo | 16 de março de 2024 |
| 5 | ePrix de Tóquio |  Japão |
Circuito Urbano de Tóquio | 30 de março de 2024 |
| 6 | ePrix de Misano Adriático |  Itália |
Misano World Circuit Marco Simoncelli | 13 de abril de 2024 |
| 7 | 14 de abril de 2024 | |||
| 8 | ePrix de Mônaco |  Mônaco |
Circuito de Mônaco | 27 de abril de 2024 |
| 9 | ePrix de Berlim | Alemanha |
Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 11 de maio de 2024 |
| 10 | 12 de maio de 2024 | |||
| 11 | ePrix de Xangai |  China |
Circuito Internacional de Xangai | 25 de maio de 2024 |
| 12 | 26 de maio de 2024 | |||
| 13 | ePrix de Portland |  Estados Unidos |
Portland International Raceway | 29 de junho de 2024 |
| 14 | 30 de junho de 2024 | |||
| 15 | ePrix de Londres |  Reino Unido |
ExCeL London | 20 de julho de 2024 |
| 16 | 21 de julho de 2024 | |||
| Fonte:[53] | ||||
Mudanças no calendário
- O ePrix da Cidade do Cabo, o ePrix de Jacarta e o ePrix de Roma não foram realizados em 2024.[53]
- O ePrix de Tóquio fez parte do calendário, sendo a primeira vez que um Campeonato Mundial da FIA visitou a cidade.[54]
- O ePrix de Xangai entrou no calendário, sendo a primeira vez que o campeonato foi disputado na China desde o ePrix de Sanya na temporada de 2018–19.[53]
- O ePrix de Misano Adriático fez parte do calendário, substituindo o ePrix de Roma.[55]
- O ePrix de Portland sediou uma rodada dupla, depois de ter sediado apenas uma corrida em 2023.[55]
- O ePrix de Haiderabade inicialmente fazia parte do calendário, mas, em janeiro de 2024, a organização anunciou que a corrida não seria realizada em razão de alteração políticas na região onde o ePrix seria sediado.[56]
Resultados e classificação
Por ePrix
Sistema de pontuação
- Os pontos são concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida.
- Para o piloto que marca a pole position.
- Para o piloto, entre os dez primeiros, que marca a volta mais rápida.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole position | Volta rápida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
Negrito – Pole position
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Campeonato de Equipes
| Pos. | Equipe | N.º | CMX |
DAR |
SPL |
TOQ |
MIS |
MCO |
BER |
XAN |
PRT |
LON |
Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TAG Heuer Porsche Formula E Team |
13 | Ret | 28 | |||||||||||||||
| 94 | 1 | ||||||||||||||||||
| 2 | Jaguar TCS Racing |
9 | 5 | 26 | |||||||||||||||
| 37 | 3 | ||||||||||||||||||
| 3 | Envision Racing |
4 | Ret | 18 | |||||||||||||||
| 16 | 2 | ||||||||||||||||||
| 4 | Maserati MSG Racing |
7 | 4 | 12 | |||||||||||||||
| 18 | 16 | ||||||||||||||||||
| 5 | DS Penske |
2 | 8 | 12 | |||||||||||||||
| 25 | 6 | ||||||||||||||||||
| 6 | NEOM McLaren Formula E Team |
5 | 7 | 6 | |||||||||||||||
| 8 | 14 | ||||||||||||||||||
| 7 | Andretti Formula E |
1 | 9 | 3 | |||||||||||||||
| 17 | 10 | ||||||||||||||||||
| 8 | Nissan Formula E Team |
22 | 11 | 0 | |||||||||||||||
| 23 | 12 | ||||||||||||||||||
| 9 |  Mahindra Racing |
21 | 15 | 0 | |||||||||||||||
| 48 | 13 | ||||||||||||||||||
| 10 | ABT CUPRA Formula E Team |
11 | Ret | 0 | |||||||||||||||
| 51 | 17 | ||||||||||||||||||
| 11 | ERT Formula E Team |
3 | NL | 0 | |||||||||||||||
| 33 | 18 | ||||||||||||||||||
| Pos. | Equipe | N.º | CMX |
DAR |
SPL |
TOQ |
MIS |
MCO |
BER |
XAN |
PRT |
LON |
Pts | ||||||
Notas
- ↑ Jake Dennis marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
- ↑ Nyck de Vries marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Sébastien Buemi.
- ↑ Sam Bird marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Maximilian Günther.
- ↑ António Félix da Costa marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Pascal Wehrlein.
- ↑ Jehan Daruvala marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
- ↑ Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
- ↑ Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
- ↑ Jake Hughes marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Mitch Evans.
- ↑ Bird foi inicialmente inscrito para o ePrix de Mônaco de 2024, mas desistiu devido a uma lesão na mão sofrida nos treinos livres.[45]
- ↑ Rowland foi inicialmente inscrito para o ePrix de Portland de 2024, mas desistiu devido a uma doença antes do evento.
Referências
- ↑ «2024 Formula E Calendar». fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 27 de novembro de 2023. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2022
- ↑ «Troféu de montadoras é a novidade na Fórmula E». terra.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan. «Formula E implements Manufacturers' Trophy for 2024». Motorsport.com. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ «Wehrlein é campeão da Fórmula E 2024 após eP de Londres. Confira classificação final». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ «Rowland vence, Wehrlein é P2 e conquista título da F-E com a Porsche em Londres». motorsport.uol.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ «FIA pune Da Costa em Londres 2 e tira título de Fabricantes da Porsche na Fórmula E». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ «Long-Time Audi Partner Team ABT Returns to Formula E Grid». The Race. 5 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada em 9 de maio de 2022
- ↑ Smith, Sam; Holloway, Alice (27 de julho de 2023). «What next for a Formula E great trapped in the midfield?». The Race. Consultado em 31 de julho de 2023
- ↑ «He is back: Lucas di Grassi returns to ABT CUPRA in Formula E». ABT Sportsline. 29 de setembro de 2023. Consultado em 29 de setembro de 2023
- ↑ «ABT CUPRA Signs Lucas Di Grassi Alongside Nico Mueller». Formula E. Consultado em 29 de setembro de 2023
- ↑ «Van der Linde to return for ABT CUPRA in Berlin». The Official Home of Formula E (em inglês). 17 de abril de 2024. Consultado em 4 de maio de 2024
- ↑ «AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES». Andretti Autosport. 20 de outubro de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023
- ↑ «Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global». Andretti Autosport (em inglês). 5 de setembro de 2023. Consultado em 6 de setembro de 2023
- ↑ «Andretti fecha acordo para ter motor da Porsche a partir de 2022/23 na Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023
- ↑ «Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023». Fórmula E (em inglês). Consultado em 13 de maio de 2022. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2023
- ↑ «Avalanche Andretti Formula E and Jake Dennis extend relationship with multi-year agreement». Andretti Autosport. Consultado em 30 de junho de 2023
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