Carreira
Genon estudou engenharia eletromecânica na Universidade de Liège antes de concluir um mestrado em projeto de veículos aeroespaciais na Universidade de Cranfield.[2] Ele começou sua carreira no automobilismo com a AP Racing em 1995, projetando componentes de freios e embreagens, antes de ingressar na Prodrive em 1997 para trabalhar no programa da Subaru World Rally Team. Ao longo de mais de uma década na Prodrive, ocupou diversos cargos de engenharia sênior, incluindo o de engenheiro de corrida de Colin McRae, Richard Burns e Tommi Mäkinen.[3] Ele progrediu até se tornar engenheiro chefe de rali, contribuindo para o título do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de Petter Solberg em 2003. Posteriormente, atuou como engenheiro chefe de testes e desenvolvimento, liderando a direção técnica dos programas de testes e desempenho da Subaru no WRC.[4] Em 2009, Genon mudou-se para a Peugeot Sport como engenheiro de corrida no programa de endurance LMP1, ajudando a conquistar a vitória geral nas 24 Horas de Le Mans de 2009 e vitórias adicionais no Campeonato Mundial de Endurance da FIA.[5]
Genon entrou na Fórmula 1 em 2012, quando se juntou à equipe Lotus F1 Team, sediada em Enstone, como chefe do grupo de desempenho do veículo. Nessa função, ele supervisionou a modelagem do veículo, simulação, dinâmica vertical e o simulador com o piloto no circuito.[5] Em 2014, ele foi promovido a chefe de sistemas de desempenho, com responsabilidade por todos os programas relacionados à engenharia de desempenho, incluindo estratégia de corrida, além de contribuir para grandes projetos de infraestrutura, como o desenvolvimento do simulador e do dinamômetro de transmissão. Ele permaneceu nessa posição quando a equipe fez a transição para a Renault Sport F1 Team e, posteriormente, para a Alpine F1 Team.[6]
Em 2025, Genon juntou-se à equipe Haas F1 Team como gerente de projeto da Toyota, coordenando a colaboração técnica entre a Haas e a Toyota Gazoo Racing, incluindo o desenvolvimento do primeiro simulador de piloto no circuito da Haas.[7][8]
