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Estrada de Ferro Funilense
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Estrada de Ferro Funilense foi uma empresa ferroviária brasileira.
História
Também conhecida como Companhia Carril Agrícola Funilense, foi fundada em 18 de setembro de 1899 conectando Campinas a Cosmópolis (antiga Funil).[1] [2] Entre seus fundadores estavam Vicente Fonseca Ferrão, barão Geraldo de Rezende e José Guatemozim Nogueira, sendo que em sua existência desde a fundação até ser estatizada pelo governo seu presidente foi Barão Geraldo de Resende .[3]
Em 1904 foi estatizada pelo estado de São Paulo.[1] Em 1913 chegou até Conchal.[1]
Em 1 de setembro de 1921 a estrada foi incorporada à Estrada de Ferro Sorocabana,[1] passou a ser chamada Ramal Pádua Salles.[3]
A estrada foi desativada em 1960 e seus trilhos arrancados.[3]
Estações
- Estação Bonfim (Campinas)[3]
- Estação Carlos Botelho[2]
- Estação Guanabara (cedida pela Mogiana)[3]
- Chave do Instituto
- Estação Barão Geraldo
- Estação Betel
- Chave do Deserto
- Estação José Paulino
- Chave do Funchal
- Chave do João Aranha
- Chave do Guatemozim
- Chave da Usina Ester
- Estação Cosmópolis
- Estação Artur Nogueira
- Estação Engenheiro Coelho
- Chave do Xadrexz
- Estação Tujuguaba
- Estação Conchal
- Estação Pádua Salles
Referências
- 1 2 3 4 «Instituto -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 15 de novembro de 2020
- 1 2 Evangelista, Maria Cristina da Silva Schicchi e Ana Laura (22 de maio de 2018). «Estrada de Ferro Funilense (SP): Retraçando a memória do território» (PDF). Cadernos Proarq
- 1 2 3 4 5 Campinas, IHGG (16 de abril de 2020). «A Estrada de Ferro Funilense». Instituto Histórico, Geográfico e Genealógico de Campinas. Consultado em 15 de novembro de 2020