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Volkswagen Virtus
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| Volkswagen Virtus | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Volkswagen Polo Sedan (África do Sul)[1] Volkswagen Lavida XR (China)[2] Škoda Slavia (Índia) | |||
| Produção | 2018 – presente (Brasil)
2020 – dezembro 2023 (GTS) 2022 – presente (Índia) 2023 – presente (China) | |||
| Fabricante | Volkswagen | |||
| Montagem |  Brasil: São Bernardo do Campo, São José dos Pinhais (Volkswagen Brasil) Índia: Chakan (Škoda VW India) China: Yizheng (SAIC-VW)[3] | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C Sedan compacto premium | |||
| Carroceria | Sedan de 5 portas | |||
| Designer | João Sammarco | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.6 16v MSI 1.0 12V TSI | |||
| Transmissão | Manual de 5 velocidades Automática de 6 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | |||
| Modelos relacionados | Volkswagen Polo Renault Symbol Chevrolet Cobalt Fiat Cronos Hyundai Elantra Toyota Yaris | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4 482 mm (176 in) | |||
| Entre-eixos | 2 651 mm (104 in) | |||
| Largura | 1 751 mm (68,9 in) | |||
| Altura | 1 472 mm (58,0 in) | |||
| Peso | 1 134 kg (2 500 lb) | |||
| Cronologia | ||||
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O Volkswagen Virtus é um sedan premium fabricado pela Volkswagen. É derivado do Volkswagen Polo.
Em Janeiro de 2018 a VW passou a oferecer o Virtus em seu portfólio de modelos do Brasil.[4] Passou por um facelift e nova versão no ano de 2023, encerrando o ciclo de 5 anos com a Versão 1, a nova versão foi chamada de Novo Virtus.[5]
Um automóvel completamente novo, já pertencente a plataforma MQB, que deu origem a nova geração do Polo e do Jetta e da T-Cross (SUV).
Versões e Motorizações
O Virtus possui as seguintes versões de acabamento:
MSI - Intermediária com motor EA 211 1.6 16V de 117 cv com etanol. Esta versão pode vir com transmissão manual de 5 marchas ou automática sequencial de 6 marchas. Essa versão foi descontinuada a partir do modelo 2023.
Comfortline - Intermediária de luxo, equipada com motor EA 211 1.0 12V Turbo (TSI). A versão rende 128 cv com etanol e vem equipada somente com transmissão automática sequencial de 6 marchas.
Highline - Versão de luxo, equipada com motor EA 211 1.0 12V Turbo (TSI). A versão rende 128 cv com etanol e vem equipada somente com transmissão automática sequencial de 6 marchas.
GTS - Versão esportiva, equipada com motor 1.4 16V Turbo (TSI). A versão rende 150 cv e vem equipada somente com transmissão automática sequencial de 6 marchas. Versão descontinuada em detrimento da Exclusive em 2023, com o lançamento do Novo Virtus.
Exclusive - Versão com melhor acabamento, mirando clientes do Jetta 1.4 que não é mais vendido no Brasil, herda o motor 1.4 16V Turbo (TSI). Versão rende 150 cv em alcool e gasolina, vindo equipada com transmissão automática sequencial (AISIN 170).[5]
Tecnologias e Equipamentos
Todas das versões do Virtus já vem de série com direção elétrica, ar condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos, além de Freios ABS, 4 air-bags, controle de tração e estabilidade.
A partir da versão Comfortline, como opcional, o carro pode vir com chave presencial e partida por botão.
A versão Highline pode vir equipada com painel digital "Info Active Display".
As versões Comfortline e Highline vem equipadas com volante multifuncional e borboletas para a troca de marchas, além dos freios a disco nas quatro rodas.
Versão GTS
Desde 2020, o Virtus conta com a versão GTS, uma alusão aos esportivos dos anos 80, Gol e Passat GTS.
O modelo difere dos outros com mudanças estéticas como rodas exclusivas, uma faixa que acompanha toda a dianteira do carro, passando pelos faróis. Mecanicamente, o Virtus GTS usa o mesmo motor do Jetta, o 250 TSI, 1.4 16V que rende 150 cv de potência com etanol. Em 2021 o Volkswagen Virtus GTS Será desencadeado Por Um Fiat 500 (2007), Opel Corsa (6ª geração), DS 3 Crossback, Peugeot 2008 (Segunda geração), Citroën C4 Cactus, Ram 1500 (DT), Jeep Gladiator (JT), Fiat Argo Trekking, Citroën C4/Progetto CC24, Fiat Egea Sedan/Dodge Neon, Peugeot 208 (Segunda geração) Opel Astra L e Opel Mokka B. Em 2023, com o lançamento do Novo Virtus, a versão GTS foi descontinuada, dando lugar a versão Exclusive.
Segurança
- Avaliado pelo Latin NCap, o modelo entra para a galeria dos modelos mais seguros do mundo e do Brasil, ostentando 5 estrelas na proteção de adultos e crianças.
Facelift de 2023
O Volkswagen Virtus recebeu um facelift para a linha 2023, recebendo a dianteira redesenhada, diferenciando-o de seu respectivo hatch, o Polo.
O sedã recebeu faróis Full-Led, assim como seu irmão Polo, os mesmos usados pelo Nivus até 2024. A traseira apenas recebeu faróis LED, sem alterar o formato original.
Ver também
Referências
- ↑ Bubear, Ryan (13 de setembro de 2022). «New Volkswagen Polo Sedan (2022) Price Revealed». Cars.co.za
- ↑ «大众朗逸XR将于今年上半年推出 采用年轻化设计/来自MQB平台». auto.ifeng.com
- ↑ «October 2022 - AutoTechInsight». autotechinsight.ihsmarkit.com
- ↑ «New Volkswagen Polo-Based Virtus Sedan Officially Revealed». Motor1.com
- 1 2 DIAS, Diogo (2 de fevereiro de 2023). «VW Virtus 2023 estreia novo visual e versão; veja preços e equipamentos». Motor1.com. Consultado em 18 de agosto de 2025
Ligações externas
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