Silvicultura

A madeira e a borracha são os principais itens de exportação da Libéria desde o fim da guerra. A Libéria arrecada anualmente mais de 100 milhões de dólares e mais de 70 milhões de dólares com as exportações de madeira e borracha, respectivamente.

Mineração e recursos

A mineração continua sendo um setor fundamental da economia liberiana, com minério de ferro, ouro e diamantes entre os principais recursos minerais do país. Antes da guerra civil, o minério de ferro representava mais de metade das receitas de exportação da Libéria, e o setor tem passado por uma recuperação gradual através de investimento estrangeiro.

Grandes investimentos na produção de minério de ferro foram liderados por empresas como ArcelorMittal e China Union, contribuindo para o renascimento das operações mineiras nos condados de Nimba, Bong e Grand Bassa. Além disso, a empresa norte-americana Ivanhoe Atlantic avançou no desenvolvimento do depósito de minério de ferro de Kon Kweni, na vizinha Guiné, que deverá utilizar a infraestrutura de exportação liberiana.^[11]

A extração aluvial de ouro e diamantes continua a sustentar meios de subsistência em áreas rurais, em grande parte através de operações artesanais e de pequena escala.

A Libéria realiza exploração de petróleo em águas profundas (offshore) desde meados da década de 2000, com múltiplas rodadas de licenciamento atraindo empresas internacionais como Chevron, ExxonMobil e Repsol. No entanto, os esforços iniciais de exploração não resultaram em descobertas comercialmente viáveis, e muitos contratos de partilha de produção expiraram ou foram abandonados durante a década de 2010.^[12]

A atividade de exploração foi retomada em meados de 2025, após reformas regulatórias e novos esforços de licenciamento. Em 2025, a TotalEnergies recebeu quatro blocos offshore na Bacia da Libéria, marcando os primeiros grandes acordos de exploração em mais de uma década e sinalizando o interesse renovado dos investidores no setor.^[13]

Apesar da atividade renovada, a Libéria ainda não estabeleceu produção comercial de petróleo, e o petróleo offshore continua sendo um setor prospectivo.

Infraestrutura e corredores estratégicos

Em 2025, a Libéria tornou-se central para o desenvolvimento de uma proposta de rota de exportação regional conhecida como "Liberty Corridor" (Corredor da Liberdade), ligando depósitos de minério de ferro no sudeste da Guiné à infraestrutura ferroviária e portuária da Libéria.^[14] O corredor está ancorado no sistema ferroviário e portuário Yekepa–Buchanan, que seria utilizado para transportar minério de ferro de alto teor do depósito de Kon Kweni, na Guiné, para os mercados internacionais.

Em dezembro de 2025, a Libéria ratificou um acordo de concessão e acesso permitindo que a empresa americana Ivanhoe Atlantic utilize infraestrutura ferroviária e portuária multiusuário, resolvendo uma disputa de longa data sobre direitos de acesso.^[11][15] O acordo permite a exportação de minério de ferro da Guiné através da Libéria e espera-se que gere receitas significativas por meio de taxas de uso ferroviário e impostos.^[16]

A Fase 1 do projeto deverá começar com uma produção de aproximadamente 2 a 5 milhões de toneladas por ano, com planos de longo prazo para expandir a capacidade para até 30 milhões de toneladas anuais. A construção da infraestrutura associada deve começar em 2026, com as primeiras exportações previstas para 2027.^[16][15]

O projeto foi enquadrado numa competição geopolítica mais ampla por minerais críticos, particularmente entre os Estados Unidos e a China, bem como em debates sobre acesso à infraestrutura, soberania e direitos de concessão na Libéria. No entanto, o projeto também enfrentou atrasos, mudanças de liderança e desafios regulatórios enquanto prosseguiam as negociações sobre o acesso ferroviário e o controle da infraestrutura.^[17]

Bandeira de conveniência marítima

A Libéria mantém um registro marítimo aberto, permitindo que navios de propriedade estrangeira se registrem sob a bandeira liberiana. Isso tornou a Libéria um dos principais estados de bandeira de conveniência do mundo. De acordo com o Registro da Libéria, o registro contava com mais de 5.900 embarcações, totalizando mais de 297 milhões de toneladas brutas e cerca de 17% da frota mundial em 2026.^[18]

Ajuda externa

A Libéria tem dependido fortemente de grandes quantidades de assistência estrangeira, particularmente dos Estados Unidos, Suécia, Grã-Bretanha, França, Itália, Alemanha, República Popular da China e Romênia. Mas, devido à percepção de desrespeito do governo liberiano pelos direitos humanos, a assistência estrangeira à Libéria diminuiu drasticamente.

A República da China (Taiwan) e a Líbia são atualmente os maiores doadores de ajuda financeira direta ao governo liberiano. Quantidades significativas de ajuda continuam a chegar de países ocidentais através de agências de ajuda internacional e organizações não governamentais, evitando a ajuda direta ao governo.

Comunicações

As comunicações na Libéria compreendem a imprensa, rádio, televisão, telefonia fixa e móvel e a Internet. Existem seis grandes jornais na Libéria, e 45% da população possui serviço de telefonia móvel. Além disso, as estações de rádio na Libéria são abundantes, a ponto de existirem mais de 70 em todo o país. Apenas no condado de Montserrado, existem cerca de 30 estações de rádio.

Mesmo lutando contra restrições econômicas e políticas, o ambiente mediático da Libéria está em expansão. O número de jornais e estações de rádio registrados (muitos deles estações comunitárias) está aumentando, apesar do potencial de mercado limitado. Conteúdos politicamente críticos e peças de investigação conseguem ser publicados ou transmitidos.^[19]

Energia

O setor elétrico da Libéria expandiu-se desde o fim da guerra civil, mas o acesso e a confiabilidade continuam sendo grandes desafios de desenvolvimento. De acordo com o Banco Mundial, o acesso à eletricidade atingiu 32,5% da população em 2023.^[20] Uma análise do Banco Mundial de 2025 relatou que a capacidade de geração instalada aumentou de 22 MW em 2014 para 126 MW em 2024, enquanto as tarifas residenciais caíram de US$ 0,52 por kWh em 2014 para cerca de US$ 0,24 por kWh em 2024.^[21] A mesma análise observou que a eletricidade importada subiu para 50 MW, refletindo a importância crescente do comércio regional de energia.^[21]

Comércio e setor externo

O setor externo da Libéria é caracterizado por uma base de exportação estreita e um déficit comercial persistente. Em 2023, as exportações foram estimadas em aproximadamente US$ 154 milhões, enquanto as importações totalizaram cerca de US$ 2,16 bilhões, refletindo um desequilíbrio significativo impulsionado pela dependência de combustível importado, maquinaria, alimentos e bens manufaturados.^[22]

As exportações são dominadas por commodities primárias, particularmente minério de ferro, ouro, borracha, madeira e cacau, com processamento limitado de valor agregado. Os principais destinos de exportação incluem os Estados Unidos, a Bélgica e mercados regionais e asiáticos. As importações provêm principalmente da Costa do Marfim, China, Índia, Estados Unidos e Japão.^[22]

A estrutura comercial reflete o perfil econômico mais amplo da Libéria, com dependência das indústrias extrativas e da agricultura para receitas de exportação e forte dependência de importações para satisfazer as necessidades de consumo interno e infraestrutura. Esse desequilíbrio contribui para pressões contínuas na conta corrente e sublinha a importância da diversificação e da produção interna.

Finanças públicas

As finanças públicas da Libéria são caracterizadas por uma base de receitas estreita, alta dependência de apoio externo e gastos correntes significativos. As receitas do governo provêm principalmente de impostos, taxas alfandegárias, concessões de recursos naturais e taxas do registro marítimo.^[23]

Para o ano fiscal de 2025, o Governo da Libéria aprovou um orçamento nacional de aproximadamente US$ 880,7 milhões, com uma receita total projetada de US$ 880,7 milhões, incluindo a receita principal de cerca de US$ 861,9 milhões e receita contingente de US$ 18,8 milhões.

Os salários do setor público constituem uma parcela substancial das despesas governamentais, limitando o espaço fiscal para investimentos em infraestrutura e desenvolvimento. Analistas observaram que a posição fiscal da Libéria permanece limitada por fatores estruturais, incluindo uma base tributária reduzida e a dependência contínua de apoio externo.^[24]

A política fiscal continua a enfrentar restrições devido à mobilização limitada de recursos internos, exposição às flutuações dos preços das commodities e demandas concorrentes por serviços públicos e infraestrutura.