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ALCO MRS-1
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ALCO MRS-1  | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-elétrico |
| Fabricante | ALCO |
| Número de série | 80324-80406 |
| Modelo | RSX-4, especificação E-1670 |
| Ano de fabricação | 1953-1954 |
| Locomotivas fabricadas | 83 |
| Classificação AAR | C-C |
| Características | |
| Bitola | Multibitola |
| Tipo de truques | Barras soldadas |
| Comprimento | 17,04 m (56 ft) |
| Peso da locomotiva | 110,000 kg (0,11 t) |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Motor primário | ALCO 244 |
| Tipo de motor | Motor V12 de quatro tempos |
| Cilindradas do motor | 8,016 cu in (131,36 L) |
| Gerador | CC (DC) |
| Motores de tração | 600 V CC |
| Tamanho dos cilindros | 229 mm x 267 mm |
| Tipo de transmissão | 60:17 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 124 km/h |
| Potência total | 1,600 hp (1,200 kW) |
| Esforço de tração | 30,700 lbf |
| Freios da locomotiva | Pneumático e dinâmico |
A MRS-1 é um tipo de locomotiva diesel-elétrica construída pela American Locomotive Company (ALCO), para o United States Army Transportation Corps (USATC) (pt: Corpo de Transporte do Exército dos Estados Unidos). Onde foram construídas com truques ferroviários de bitola múltipla para poder operar em qualquer ferrovia do mundo em tempos de guerra. As locomotivas MRS-1 (Military Road Switcher) foram um lote de 96 locomotivas a diesel encomendadas pelo US Army Transportation Corps (USATC), para serem utilizadas em cenários de guerra em torno do mundo, e na Europa em particular.
Ficha técnica
- Disposição dos eixos: Co-Co (2 bogies de 3 eixos cada um)
- Motor: Alco 244D a diesel de 12 cilindros em «V»
- Força de tracção contínua: 137 N
- Potência: 1200 kW
- Velocidade máxima operacional: 110 km/h
- Peso: 108,9 t
- Comprimento total: 17 m
- Construtores: American Locomotive Company (Alco) e General Electric e Electro-Motive Division (GM)
- Anos de fabrico: 1952-1954
Ver também
Referências
- Pacific 231, fascículo 72, Lisboa, Planeta deAgostini, 2011
- «ALCO MRS-1 - Wikipédia» (em inglês)
